據“東北新聞網”報道 “以往在貨物出口通關過程中,一票報關單填報完成各個環節至少需要近兩個小時,現在短短5分鐘,我手里的一摞報關單就完成了報關手續,速度快的超出我的想象。”遼寧久久國際貨運代理有限公司的報關部經理張洋介紹說。出口分類通關改革實施以后,海關通關縮短了工作時間,提高了工作效率。
7月19日,桃仙機場海關啟動了出口分類通關改革試點工作。兩個月以來(截至9月19日),沈陽空港口岸出口直航貨物的海關平均作業時間為1.83小時,同比縮短1.89小時,環比縮短0.1小時。
沈陽海關隸屬沈陽桃仙機場海關關長王曉偉介紹說:“桃仙機場海關是第一個出口分類通關改革試點單位,出口分類通關實行以來,我們本著為企業提供通關便利的前提,對桃仙機場海關的崗位設置和業務流程進行了整合再造,為出口企業大大縮短了出口通關時間,平均海關作業時間減少到去年同期的一半,通關效率提高了一倍。”
所謂出口分類通關,即以企業管理為核心,綜合企業類別、商品歸類、價格、許可證件、貿易國別、航線、物流信息等各類風險要素,對報關單電子數據進行實時風險分析,將所有出口直航的報關單區分設定為低風險快速放行、低風險單證審核、高風險重點審核單證三種通關模式,通過對不同風險等級的報關單(貨物)實施分類通關,以達到優化監管質量,提高通關效率的目的。
據了解,隨著分類通關改革的持續推進,沈陽海關隸屬錦州海關也啟動了出口直運貨物分類通關模式,此后還將陸續啟動沈陽關區其他出口現場的分類通關。
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