(1)配送共同化的進展。初期送貨,是單獨企業為主體,為滿足用戶配送要求,出現了配送企業車輛利用率低,不同配送企業之間交錯運輸,交通緊張,事故頻繁等許多方面不合理。例如:日本于60年代開始的"共同配送",是在各個公司效率低而且難以解決的情況下才被采用,如果在本公司就能建立合理化配送系統,也就沒有必要考慮共同配送了。但近來的發展,已上升到從大范圍考慮合理化,致力于推行到整個城市,所有地企業的共同配送。
110萬尾活鰻魚苗欲“偷渡”出境被文錦渡海關截獲全國海關舉辦法制宣傳日活動出口外貿企業對原產地證要重視冷藏庫建設與運營方式智利專家來湛考察 海關助“荔”出口南寧海關 創新“一口岸多通道”監管模式廈門海關推出自貿區分段擔保新模式阿根廷海運:澤拉特(puerto zarate,ar)港口