11月10日，跟往常一樣，早晨8點(diǎn)30分，張翔換好制服，跟前一個(gè)班的同事交接好工作，便開(kāi)始了自己24小時(shí)的上班工作。“現(xiàn)在開(kāi)始，一場(chǎng)‘戰(zhàn)斗’就要打響啦！”張翔開(kāi)玩笑說(shuō)。
作為上海松江出口加工區(qū)的海關(guān)卡口關(guān)員，張翔已經(jīng)算是“老資格”了。“加工區(qū)卡口的一線關(guān)員，基本上算是我們松江海關(guān)平均年齡最小的了。”張翔說(shuō)，來(lái)到一線卡口的年輕關(guān)員，有剛踏出大學(xué)校門的高材生，也有剛剛轉(zhuǎn)業(yè)回來(lái)的子弟兵，自己作為一名在卡口待了4年的海關(guān)關(guān)員，儼然不是“小同志”了。“在這里我算不上‘青年’。”張翔笑著說(shuō)。
2012年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回來(lái)，張翔就一直在松江出口加工區(qū)的海關(guān)卡口崗位工作。加封拆封，放進(jìn)放出，驗(yàn)貨敲章……每天，他都要重復(fù)完成這些枯燥的工作，加上卡口工作要翻班，整日空氣中又充斥著集卡的尾氣與轟鳴聲，所以一直以來(lái)，卡口都是大家眼中比較辛苦的崗位。“這里其實(shí)相當(dāng)于海關(guān)工作的‘前線’吧，要說(shuō)工作不辛苦也是假的。但是，既然在這個(gè)崗位上一天，那就要盡心去做好。”張翔說(shuō)。
“今天一會(huì)兒就要去電商的監(jiān)管點(diǎn)。”每年“雙十一”，既是我們“拼手速”下單商品的時(shí)候，也是這些年輕關(guān)員“搶速度”驗(yàn)放商品的時(shí)候。每一下的輕點(diǎn)鼠標(biāo)，背后都有著卡口關(guān)員的崗位堅(jiān)守。
2015年11月，天貓國(guó)際正式在上海松江出口加工區(qū)設(shè)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，作為海關(guān)特殊區(qū)域內(nèi)上海第一家跨境貿(mào)易電子商務(wù)中心，如何有效監(jiān)管是這些一線年輕關(guān)員們面臨的難題。作為新鮮事物，沒(méi)有明確規(guī)章可循，海淘商品涉及品類繁雜，且多為外文商標(biāo)，“雙十一”又迫在眉睫，如果不能保證通關(guān)速度，不僅會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。
時(shí)間緊，任務(wù)重，根本沒(méi)有適應(yīng)期。張翔和他的小伙伴們臨危受命，一面學(xué)習(xí)跨境電子商務(wù)的相關(guān)條例，一面協(xié)調(diào)規(guī)劃“雙十一”行車專線和停車區(qū)，保障貨運(yùn)路線暢通。同時(shí)，調(diào)整排班表，抽調(diào)關(guān)員駐扎天貓監(jiān)管點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)查實(shí)放。卡口關(guān)員24小時(shí)在崗，配合監(jiān)管點(diǎn)驗(yàn)核單證。整個(gè)“雙十一”期間，加班成了常態(tài)，張翔他們甚至連續(xù)在崗72小時(shí)。
“作為新鮮事物，海淘商品畢竟和加工區(qū)以前進(jìn)出的貨物大不相同。”張翔說(shuō)，為了盡快解決海淘商品查驗(yàn)的難題，除了借助外文字典和網(wǎng)絡(luò)，他和一線的小伙伴們還會(huì)主動(dòng)把每天在工作中碰到的問(wèn)題、查到的新物品和總結(jié)的心得放進(jìn)微信群。“大家互相交流，從無(wú)到有，逐漸探索出一套新的查驗(yàn)方法。”
“去年‘雙十一’的繁忙好像還沒(méi)退凈，今年的‘雙十一’又已經(jīng)在眼前啦。”不過(guò)不同于去年，今年的他們既有去年的經(jīng)驗(yàn)，又有充足的時(shí)間做準(zhǔn)備。“從9月下旬起，光動(dòng)員會(huì)和碰頭會(huì)就開(kāi)了好幾次，對(duì)新系統(tǒng)也多次做了測(cè)試。”張翔說(shuō)，“但也不能掉以輕心，畢竟這么大的量，人手又緊張。”
11日一早，張翔就要把他的工作交接給下一班同事了。談及在這里工作的初衷，張翔說(shuō)：“沒(méi)有什么高大上的理由吧。也許只是年輕人固有的激情，和我們心中做人做事的底線。”
（陳君言、馮一航/文）
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