在黃島海關出口拼箱業務改革的推動下，今年以來青島保稅港區保稅物流園區共監管出口拼箱突破三萬標箱，占整個青島地區出口拼箱總量的五成，青島保稅港區已成為青島地區拼箱貨物最大出境地。
出口拼箱業務指我國出口的貨物經過海運、陸運或鐵路運至海關特殊監管區,根據貨物出口到不同目的港和不同客戶的要求,在區內保稅倉庫將貨物重新拼裝后,再運出境的一種物流增值服務。
黃島海關在青島保稅港區內推出出口拼箱業務改革，采用一次報關和多點報關,入庫查驗,先放行后裝箱的模式,解決了以往區外拼箱業務中因一票貨物被布控查驗導致重復裝卸拼裝帶來的時間和人工成本增加,同時解決了因查驗導致的整箱甩船的難題。
“出口報關時間由原來3到5天,縮短為貨物隨到隨報；節省了重裝箱時間和人工成本,因查驗時不需二次裝卸箱,原來的運輸、搬倒貨物等物流成本約2000元左右,現在只需原來的三分之一”，談及港區出口拼箱帶來的效益, 青島保稅港區的青島中創保稅物流有限公司業務部經理助理張秉政說,今年預計區內拼箱超過10萬標箱。
隨著保稅港區出口拼箱業務規模不斷擴大,出口拼箱航線也從初期只有一條香港航線,擴充到日本航線和美加航線，拼箱庫也由最初的2家試點擴展到全區開展。目前,借助前灣港集裝箱航運已開辟的72條國際航線及其覆蓋全球的450余個港口,集水路、鐵路、公路和航空多位一體的高端物流增值國際中轉集拼格局已基本建立。 （丁雪梅/文）
廈門海關為國際石材展提供全程保障進口設備關稅稅率_設備進口報關稅金查詢工廠車間就是驗關現場（轉載）海關總署對美國1家企業采取暫停進口措施大連空運報關公司推薦哪家?大連清關公司哪家好青島海關搗毀5個涉嫌走私固體廢物團伙RCEP實施首周 廣州海關關區超3000萬元出口貨物享惠粵西首票出口海外倉業務成功落地
