直達(dá)運(yùn)輸，就是在組織貨物運(yùn)輸過(guò)程中，越過(guò)商業(yè)、物資倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)或鐵路、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷(xiāo)地或用戶，以減少中間環(huán)節(jié)。對(duì)生產(chǎn)資料來(lái)說(shuō)，由于某些物資體積大或笨重，一般采取由生產(chǎn)廠礦直接供應(yīng)消費(fèi)單位（生產(chǎn)消費(fèi)），實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸，如煤炭、鋼材、建材等。在商業(yè)部門(mén)，則根據(jù)不同的商品，采取不同的運(yùn)輸方法。有些商品規(guī)格簡(jiǎn)單可以由生產(chǎn)工廠直接供應(yīng)到三級(jí)批發(fā)站、大型商店或用戶，越過(guò)二級(jí)批發(fā)站環(huán)節(jié)，如紙張、肥皂等；也有些商品規(guī)格、花色比較復(fù)雜，可由生產(chǎn)工廠供應(yīng)到批發(fā)站，再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶。至于外貿(mào)部門(mén)、多采取直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)出口商品實(shí)行由產(chǎn)地直達(dá)口岸的辦法。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)體制的改革，在流通領(lǐng)域提出"多渠道、少環(huán)節(jié)"以來(lái)，各基層、商店直接進(jìn)貨、自由采購(gòu)的范圍越來(lái)越大，直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋戎匾仓鸩皆黾樱鼮闇p少物流中間環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了條件。
海關(guān)實(shí)施自貿(mào)區(qū)政策巡講會(huì)走進(jìn)東莞1500尾種用南美白對(duì)蝦完成隔離檢疫昆明海關(guān)查獲國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物巨蜥新版鐵路艙單系統(tǒng)助力進(jìn)出口貨物快速通關(guān)中國(guó)-澳大利亞海關(guān)AEO互認(rèn)合作認(rèn)證觀摩評(píng)估在大連舉行上海進(jìn)口精油關(guān)稅多少鄭州海關(guān)保障“中歐班列（中豫號(hào)）”順利開(kāi)行深圳首單飛機(jī)保稅融資租賃業(yè)務(wù)順利落地
