去年10月，中辦、國辦印發《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案（2020－2025年）》，深圳在重點領域和關鍵環節改革上獲得更多自主權。
一年來，深圳海關以綜合改革試點為牽引，立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，深化“放管服”改革，出臺了一系列改革創新和優化監管服務新措施，促進口岸發展再添強勁動能，助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區。
《實施方案》提出“賦予深圳國際航行船舶保稅加油許可權”，今年6月29日，供油船舶“朝陽502”輪將2700噸燃料油提離惠州馬鞭洲島華德油庫，在大鵬海關監管下，在鹽田港碼頭順利完成了為國際航行船舶“zim virginia”輪提供燃料油加注服務。
這是深圳首票“深圳牌照”國際航行船舶保稅燃料油加注業務，標志著深圳首批40條授權事項清單中又一綜改事項得到落實，綜合改革試點走深走實更進一步。
據了解，作為國際海事服務的重要組成部分，保稅燃料油加注業務是指按照國際通行慣例為國際航行船舶提供免稅油品供應，是衡量港口國際化水平和配套服務水平的重要指標，對深圳打造國際航運樞紐和離岸貿易中心、建設國際貿易中心城市和全球海洋中心城市具有重要意義。
為推進國際航行船舶保稅燃料油加注業務在深圳落地，深圳海關主動對接企業需求，研究制定相關政策和便利措施，大力提升保稅燃料油倉儲、流通、通關便利性，助力鹽田港區加強保稅油供應服務能力，提升鹽田港的市場競爭力和國際航運樞紐地位。
深圳海關強化監管優化服務，加大創新力度，打造“灣區組合港”，以鹽田港、蛇口港等為樞紐，從樞紐港進出口的貨物可以在珠江沿線碼頭辦理交還箱手續及海關通關查驗手續，實現大灣區“多港如一港”，節約企業時間和運輸成本，大幅提高碼頭場地和集裝箱周轉效率；啟用“整船換裝”信息系統，支持鹽田港提升國際航運綜合服務能力；推進“東西部港區一體化”，進口貨物運抵口岸后可直接調撥至特殊監管區域，促進口岸與特殊監管區域互聯互通、優勢互補等。
在營商環境優化等重點領域，深圳海關結合外貿發展新形勢，聚焦優化口岸營商環境，今年推出28項跨境貿易便利化措施，涵蓋壓縮通關時間、降低合規成本、提升企業獲得感等多個方面。其中，進出口環節需驗核監管證件由86種縮減為41種，實現16種出口原產地證書全流程線上辦理；通關模式方面，提供“提前申報”“兩步申報”“集中申報”等多種“申報菜單”，方便企業自主選擇；針對生鮮食品、緊急料件等對通關時效要求較高的貨物，實行“船邊直提”“抵港直裝”，通關時間壓縮50%以上。
深圳海關相關負責人表示，深圳海關將以優化口岸營商環境為切入點，主動作為、銳意改革，不斷創新監管模式和服務舉措，支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區，為在更高起點、更高層次、更高目標上推進改革開放貢獻海關力量。（張勝浩、吳銀婷/文）
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