在江蘇江陰的綜合保稅區內，江陰市澄郵電子商務有限公司一批700多噸、價值775萬元的服裝貨物正在加緊出貨，發往在海關備案的海外倉。
這是南京海關深化改革創新推動跨境電商業務發展的一個縮影。今年以來，南京海關深入貫徹落實《政府工作報告》關于加快發展外貿新業態新模式要求，優化完善海外倉備案細則，簡化備案手續，積極推進跨境電商出口通關監管模式改革。推動符合條件的電商企業實現申報模式從0110向9810、1210等模式轉型，助力傳統生產加工型企業從一般貿易出口模式到跨境電商出口模式“換擋升級”，充分發揮跨境電商作用助力中小微企業保訂單穩預期。目前，80家跨境電商企業完成出口海外倉業務備案，400余家企業開展了跨境電商b2b出口業務。
澄郵電子商務有限公司是一家跨境電商小微企業，主要從事網購保稅出口業務。今年以來，這家企業的出口交易額在不斷增長，然而就在去年底企業還在為出口業務發愁。“一般貿易模式（0110）下的訂單就像一條條平行線，每一票訂單的物流成本都是單獨計算的，成本很高；加上疫情期間發貨時間不固定，有時要兩三個月才能到國外消費者手里，客戶購物體驗大打折扣，也直接影響了我們的銷售額。”該企業負責人童亮一說。
得知企業困境后，南京海關所屬江陰海關主動上門助企紓困，結合企業特點及需求，建議其采用跨境電商出口海外倉（1210）新模式，依托“特殊區域+海外倉”雙平臺開展跨境電商出口業務，疊加適用政策福利，鞏固拓展外貿份額。期間，江陰海關指派專人對接企業，開展政策輔導，協助辦理備案、報關等手續，提供業務技術保障，及時解決系統聯網等問題。僅用一周時間，就助力企業走通江陰出口海外倉第一單。
在海關完成海外倉備案后，企業將出口的大批量商品統一運送綜保區內，經整合拼柜、集中報關后發運至目標市場國家的海外倉中集中倉儲。海外消費者下單后，貨物直接從就近的海外倉庫中被分揀、包裝、配送至消費者手中。“自從采用了1210海外倉模式，我們實現了‘境外網上下單、就近海外倉發貨’，大大壓縮了物流成本和發貨周期，平均2個工作日就能送到海外消費者手中；同時也可以更好地為當地消費者提供退換貨、維修等售后服務，顧客體驗感大大提升。”童亮一介紹，“自去年備案海外倉以來，公司出口額已連續數月實現翻番，累計出口貨物268票，貨值近2000萬美元。”
位于江蘇北部的徐州海關針對徐州地區工程機械產業聚集的特點，為傳統生產加工型企業量身打造跨境電商b2b出口海外倉（9810）方案。指導企業依托海外倉提前備貨、發貨，降低物流環節對貿易的影響，促進物流時效實現質的提升。
“這兩年由于疫情影響，物流的不穩定性給國際合約的履行時效帶來極大挑戰，企業面臨違約巨額賠償風險。跨境電商b2b出口海外倉（9810）政策落地以來，我們在徐州海關的指導下已經備案了四個海外倉，通過大貨量包船的模式，提前將工程機械整機和配件大批量發貨至海外倉，零延時快速響應國際訂單。自海外倉備案以來，我們公司已通過海外倉累計出口貨物85批次，大大降低了物流成本、節約了物流時效，后續我們還將繼續加快布局海外倉，充分享受政策紅利。”徐州工程機械集團進出口有限公司財務經理楊敏表示。
“海外倉離境融”是為出口海外倉（9810模式）的跨境電商企業提供金融服務的自貿片區公共服務平臺。在南京海關所屬金陵海關的積極推動下，去年10月份在江蘇自貿試驗區成功落地。截至目前，已有美達環球科技產業有限公司等4家試點企業通過該項目成功獲得中信銀行200萬元優惠利率貸款。
“此前，出口海外倉商品需要在離境銷售并且實際收匯后才能向稅務部門申請出口退稅，退稅周期較長，對企業資金的正常流動影響較大。”美達環球總經理國蒞麗說，“通過‘海外倉離境融’項目，我們出口到海外倉的3批次30余萬美元的貨物，都是在3個工作日內就拿到了銀行的優惠利率貸款，緩解了公司的流動資金壓力。”
“海外倉離境融”平臺基于海關、稅務的企業評級等社會征信體系，通過數據模型對企業經營質量、風險狀況、信用資質進行綜合評估、精準“畫像”，金融機構據此向海外倉出口企業提供融資支持。“海外倉企業出口退稅資金到賬期驟降縮短到3個工作日，還可以實現退稅部分、貨款和運費等全鏈低息融資，極大緩解了企業的資金壓力。”金陵海關副關長貝振鵬道。
南京海關口岸監管處處長張睿表示，跨境電商海外倉為“中國制造”出口提供了新的賽道，后續海關將繼續大力推動海外倉等新業態創新發展，不斷拓展跨境電商新通道、新平臺，為江蘇企業貨物乘風出海提供強勁政策支持。（陳城帥、李穎頔、章慕榮/文）
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